BEV sú autá čisto s elektrickými motormi. PHEV kombinuje technológiu elektrického a spaľovacieho motora.
Wallbox je na stenu pripevniteľná elektrická nabíjačka s výkonom 7,4 - 22 kW. Možné využitie v domácnosti alebo vo firme.
Taká, ktorá vyhovuje pripojeniu na Váš elektromobil, má inteligentné funkcie a je kompatibilná s kapacitou elektroinštalácie v domácnosti. Napr. Type 2, s WiFi ovládaním a výkonom 11 kW.
Kábel s pripojením podľa štandardov Európskej Únie. Vyhovuje drvivej väčšinej áut zakúpených v EÚ.
Pripojenie, ktoré vyhovuje aj klasickému nabíjaniu so striedavým prúdom AC, ale aj rýchlonabíjaniu DC.
1. Mode 2 - kábel s koncovkou do zásuvky.
2. Mode 3 - kábel s Type 2 → Type 2 konektorom (auto – nabíjačka).
3. Fixné káble pri DC nabíjačkách.
Áno, k väčšine verejných nabíjačiek si musíte priniesť vlastný Mode 3 kábel (s koncovkou Type 2).
Áno, ale len dočasne alebo pri menšej záťaži. Nabíjanie je pomalé a menej bezpečné.
Závisí to od toho, či má domácnosť jednofázovú alebo trojfázovú elektrickú sieť a od palubnej nabíjačky v aute. Vo väčšine prípadov sa odporúča výkon 11 alebo 22 kW.
Optimálna dĺžka je 5 metrov. Dlhší kábel sa už ťažšie používa a skladuje.
Ide o spôsob nabíjania, pri ktorom prebieha komunikácia medzi nabíjačkou a vozidlom. Je to bezpečnejšie a efektívnejšie riešenie, najmä pri AC (striedavom) nabíjaní.
Klasická zásuvka v domácnosti. Zabezpečuje výkon 2,3 kW.
Priemyselné pripojenie, ktorá je zvyčajne trojfázová a umožňuje vyšší nabíjací výkon (až do 22 kW).
Áno, ak je nabíjačka kompatibilná s meničom (invertorom) alebo so systémom manažmentu energie.
Je to systém, ktorý monitoruje odber elektriny v domácnosti a podľa toho automaticky prispôsobuje výkon nabíjania vozidla, aby nedošlo k preťaženiu siete.
Umožňuje určiť, kto môže používať nabíjačku. Je mimoriadne užitočná pre firmy a bytové domy, kde je potrebné obmedziť prístup len na oprávnené osoby.
Systém, ktorý umožňuje vzdialenú správu a riadenie nabíjacích staníc.
Electric Vehicle Supply Equipment - skratka pre nabíjacie stanice.
DC rýchlonabíjačky nabijú auto za 20-40 minút v závislosti od výkonu na 80%.
Drvivá väčšina značiek v Európe - Tesla, VW, Hyundai, Renault, BMW, Mercedes atď.
Áno, ale ak porovnáme náklady za tankovanie paliva a domáce nabíjanie elektrikou, je to stále veľmi výhodné. Tento rozdiel dokonca je možno ešte zvýrazniť, nakoľko niektoré nabíjačky, ako napr. Voltie sú integrovateľné do fotovoltaického systému a tým môžete nabíjať auto celkom zadarmo.
Vďaka špeciálnemu režimu je možno nabíjať auto v časoch, keď nabíjačka eviduje energetické prebytky z fotovoltaiky. Voltie je kompatibilná s každým fotovoltaickým systémom.
Wallboxy Voltie na to ponúkajú optimálne riešenie. Každé nabíjanie je možno aj s detailami spätne prezrieť v mobilnej aplikácií. Navyše, sú Vám odosielané reporty o nabíjaní na týždennej, mesačnej, polročnej a aj ročnej báze a je možné vidieť aj spotrebu na jednotlivé RFID čipy.
Nabíjačky sú vybavené krytím IP54 / IP66 a dizajnované tak, aby nabíjanie a inštalácia boli možné aj v exteriéri.
Pri montáži nabíjacej stanice je obvykle potrebná prítomnosť elektrikára, ktorý by mal určiť kapacitu domácej siete (či utiahne plnohodnotne nabíjanie) a ktorý by ju mal aj zapájať. Obvykle sa wallboxy zapájajú do rozvodne, ale niektoré sú vybavené aj koncovkou, pokiaľ sa jedná o jednofázové nabíjačky s výkonom 2,3 kW.
Nabíjačky Voltie sú vybavené káblom s dĺžkou 5 či 7 m a koncovkou Type 2. V prípade požiadavky je možné vyhotoviť aj dlhší kábel.
Pomocou dynamického riadenia výkonu dokážeme merať aktuálnu spotrebu domácnosti a nabíjačku dynamicky regulovať.
Nabíjačky Voltie využívajú pokročilé algoritmy a reálne dáta na prispôsobenie výkonu nabíjania podľa aktuálnej spotreby budovy, výroby solárnej energie a ďalších faktorov.
To znamená, že ak je počas dňa auto pripojené k nabíjačke, ale zároveň beží práčka, rúra a iné spotrebiče, nabíjanie sa nespustí. Keď sa však uvoľní kapacita, nabíjanie sa začne a jeho intenzita sa dynamicky riadi podľa toho, či sa ostatné spotrebiče zapínajú alebo vypínajú.
Ak počas nabíjania elektromobilu vypadne elektrina, nič nebezpečné sa nestane. Nabíjanie sa jednoducho okamžite preruší a po obnovení napájania sa situácia rieši podľa nastavenia nabíjačky a auta.
1. Nabíjanie sa zastaví.
Nabíjačka aj auto detegujú výpadok napätia a nabíjací proces sa bezpečne ukončí.
2. Konektor zostane zvyčajne uzamknutý.
Väčšina elektromobilov nechá kábel zamknutý, aby sa predišlo poškodeniu alebo odpojeniu počas chyby.
3. Auto si zapamätá stav nabitia.
Batéria zostane v stave, v akom bola v momente výpadku.
4. Po obnovení elektriny niektoré nabíjačky automaticky pokračujú v nabíjaní, pri iných je potrebné nabíjanie znovu spustiť (napr. cez aplikáciu).
Nabíjanie elektromobilov využíva štandardy (napr. IEC 61851), ktoré majú ochrany proti: výpadku napätia, skratu, preťaženiu, nesprávnemu pripojeniu.
Pri výpadku sa nabíjací kontakt okamžite deaktivuje.
Ak má budova záložný zdroj (UPS alebo generátor) alebo batériové úložisko s fotovoltaikou, nabíjanie môže pokračovať aj počas výpadku (ak to výkon systému dovolí).